Betri nzuri ya Wachuuzi wa Jumla Isiyo na Kigari cha Uhamisho cha Reli
Kwa kuungwa mkono na wafanyakazi wa hali ya juu na wataalam wa TEHAMA, tunaweza kutoa usaidizi wa kiufundi juu ya usaidizi wa kabla ya mauzo na baada ya mauzo kwa Wauzaji Wazuri wa Betri Isiyo na Uhamisho wa Reli, Ili kupata maendeleo thabiti, yenye faida na ya mara kwa mara kwa kupata faida ya ushindani. , na kwa kuendelea kuongeza bei inayoongezwa kwa wanahisa wetu na mfanyakazi wetu.
Kwa kuungwa mkono na wafanyakazi wa hali ya juu na wataalam wa IT, tunaweza kutoa usaidizi wa kiufundi kuhusu mauzo ya awali na usaidizi wa baada ya mauzo kwaBefanby Transfer Cart, gari la kushughulikia umeme, mikokoteni kubwa ya kuhamisha uwezo, gari la uhamishaji lisilo na reli, Kampuni yetu sasa ina idara nyingi, na kuna wafanyakazi zaidi ya 20 katika kampuni yetu. Tunaanzisha duka la mauzo, chumba cha maonyesho, na ghala la bidhaa. Wakati huo huo, tulisajili chapa yetu wenyewe. Sasa tumeimarisha ukaguzi wa ubora wa bidhaa.
maelezo
Mikokoteni ya uhamishaji isiyo na track inayoendeshwa na betri ni njia nyingi na bora ya kusafirisha mizigo mizito ndani ya mipangilio ya viwandani. Mikokoteni hii hutumia nguvu za betri badala ya injini za jadi za dizeli au petroli, hivyo kuruhusu ufumbuzi wa kirafiki wa mazingira na wa gharama nafuu.
Faida
1.Uwezo mwingi
Mikokoteni ya uhamishaji isiyo na track inayoendeshwa na betri inaweza kushughulikia mizigo mbalimbali na inaweza kubadilishwa ili kukidhi mahitaji mahususi. Wanaweza kutumika kusafirisha malighafi, bidhaa za kumaliza na mashine. Hii inawafanya kuwa chaguo bora kwa tasnia anuwai, pamoja na utengenezaji, uchimbaji madini, ujenzi, na vifaa.
2.Ufanisi wa Kustaajabisha
Mikokoteni hii hutumia nguvu ya betri kutoa viwango vya juu vya torque, kumaanisha kwamba zinaweza kusafirisha mizigo mizito kwa urahisi. Kwa vile hazihitaji muunganisho wowote wa kimwili kwa chanzo cha nishati, zinaweza pia kufanya kazi katika maeneo ambayo njia nyingine za usafiri zinaweza kuzuiwa.
3.Kupunguza Mahitaji ya Utunzaji
Tofauti na injini za dizeli au petroli, mikokoteni inayotumia betri huhitaji matengenezo kidogo, hivyo kupunguza gharama ya jumla ya umiliki. Zaidi ya hayo, mikokoteni inayoendeshwa na betri hutoa kelele na uzalishaji mdogo kuliko injini za jadi, na kuunda mazingira salama na ya kupendeza zaidi ya kufanya kazi.
Licha ya manufaa mengi ya mikokoteni ya uhamishaji isiyo na track inayoendeshwa na betri, ni muhimu kuchagua muundo unaofaa kwa mahitaji yako mahususi. Zingatia vipengele kama vile uwezo wa kupakia, kasi, masafa, na eneo unapofanya uteuzi wako. Zaidi ya hayo, hakikisha kuwekeza katika betri za ubora ambazo zitaendelea kwa muda mrefu na zinahitaji matengenezo madogo.
Maombi
Kigezo cha Kiufundi
Kigezo cha Kiufundi cha Mfululizo wa BWPBila kufuatiliaMkokoteni wa Uhamisho | ||||||||||
Mfano | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
ImekadiriwaLoad(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Ukubwa wa Jedwali | Urefu(L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Upana(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Urefu(H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Msingi wa Gurudumu(mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Msingi wa Axle(mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Kipenyo cha Gurudumu.(mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Kasi ya Kukimbia(mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Nguvu ya Magari(KW) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*12 | 40 | |
Uwezo wa Kugonga (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Upakiaji wa Juu wa Magurudumu (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
Uzito wa Marejeleo (T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Kumbuka: Mikokoteni yote ya uhamishaji isiyo na track inaweza kubinafsishwa, michoro ya muundo wa bure. |
Mbinu za kushughulikia
Mbinu za kushughulikia
Muundaji wa Vifaa vya Kushughulikia Nyenzo
BEFANBY wamehusika katika uwanja huu tangu 1953
+
DHAMANA YA MIAKA
+
PATENTS
+
NCHI ZILIZOFUKUZWA
+
HUWEKA PATO KWA MWAKA
TUANZE KUZUNGUMZIA MRADI WAKO
Katika tasnia ya kisasa ya usafirishaji, ufanisi na usalama ni mambo muhimu. Troli ya uhamishaji umeme ya reli ina uwezo wa kubeba kiasi kikubwa cha mizigo ya mizigo, umbali usio na kikomo wa kukimbia, na inafaa kwa matukio ya kugeuka na ya mlipuko, na kuifanya kutumika sana katika nyanja mbalimbali.
Kwanza kabisa, uwezo wa kubeba wa kitoroli cha uhamishaji umeme wa reli ni wa kuvutia. Iwe katika vifaa vya kuhifadhia, njia za uzalishaji wa kiwanda au vituo vya bandari, kitoroli cha uhamishaji umeme cha reli kinaweza kukabiliana kwa urahisi na mahitaji ya usafirishaji wa bidhaa mbalimbali.
Pili, umbali usio na kikomo wa kukimbia huleta urahisi zaidi kwa usafirishaji wa vifaa. Zana za usafirishaji wa vifaa vya jadi mara nyingi hupunguzwa na mapungufu ya umbali wa kukimbia, wakati kitoroli cha kuhamisha umeme cha reli kinaweza kusafiri kwa urahisi na kwa uhuru kwenye reli iliyowekwa, iwe ni usafirishaji wa mizigo ya umbali mrefu au utunzaji wa umbali mfupi, inaweza kushughulikia kwa urahisi.
Kwa kuongeza, matumizi ya trolley ya uhamisho wa umeme wa reli pia ni sababu muhimu ya umaarufu wake. Muundo wake unazingatia mahitaji ya matukio maalum kama vile kugeuka na kuzuia mlipuko, ili iweze kukabiliana kwa urahisi na vifaa mbalimbali changamano na mazingira ya usafiri. Iwe katika warsha nyembamba, tovuti changamano ya ujenzi au mazingira yenye hatari kubwa ya mlipuko, kitoroli cha kuhamisha umeme cha reli kinaweza kukamilisha kazi ya usafirishaji wa mizigo kwa usalama na kwa ufanisi.
Kwa muhtasari, kama zana ya ubunifu ya usafirishaji wa vifaa, gari la kuhamisha umeme la reli limekuwa sehemu ya lazima ya kushughulikia nyenzo na faida zake kama vile uwezo mkubwa wa kubeba, umbali usio na kikomo wa uendeshaji na utumiaji mpana.