Troli ya Uhamisho ya Mstari wa Kuzuia Mlipuko wa Reli
Usambazaji wa sasa kwa gari la reli: Kupitia muunganisho wa umeme kati ya mawasiliano na upau wa basi, mkondo unaweza kupitishwa kutoka kwa basi hadi gari la reli. Vifaa vya umeme kwenye gari la reli vinaweza kutumia mkondo huu kufanya kazi ya kawaida, kama vile kuendesha gari.
Usogeaji wa kifaa cha kuwasiliana: Wakati gari la reli linapoendesha kwenye njia, kifaa cha mawasiliano husogea ipasavyo na mwendo wa gari la reli. Kwa njia hii, uhusiano wa umeme kati ya mawasiliano na basi unaweza kudumishwa hata wakati gari la reli linafanya kazi.
Aina ya usambazaji wa nguvu ya upau wa basi: Upau wa basi kawaida huwekwa kando ya njia ya reli na sambamba na njia ya gari la reli. Kwa hivyo, upau wa basi unaweza kutoa usambazaji wa nguvu unaoendelea ili kuhakikisha kuwa gari la reli linaweza kupata nishati ya umeme katika njia yote ya reli.
Busbar inafanywa kwa nyenzo za conductive, kwa kawaida waya za shaba au alumini. Mwisho mmoja umeunganishwa kwenye usambazaji wa umeme, na mwisho mwingine umeunganishwa na vifaa au mashine ili kusambaza nishati ya umeme. Reli ni nyenzo ya conductive iliyofanywa kwa nyenzo za kuhami, kwa kawaida plastiki au mpira. Kawaida kuna grooves kwenye reli kwa ajili ya kufunga basi, wakati wa kuhakikisha sliding imara ya basi. Upau wa basi huwasiliana na reli kupitia vifaa kama vile mabano au magurudumu ili kufikia upitishaji wa nishati ya umeme. Wakati slides ya basi kwenye reli, hatua ya kuwasiliana kati ya basi na reli huunda mzunguko, na sasa inapita kwenye vifaa kupitia basi. Kwa ujumla, kanuni ya kufanya kazi ya basi ni kutumia mzunguko unaoundwa na sehemu ya mawasiliano ya kuteleza kusambaza nishati ya umeme kupitia mawasiliano kati ya basi na reli kufikia udhibiti na usambazaji wa nguvu wa vifaa..
Kwa kuongezea, muundo wa gari la reli la gari la busbar ladle pia huzingatia usalama, kama vile kufungua mtaro wa kebo kwenye kando ya njia au kati ya reli mbili, kusakinisha basi la usalama kwenye mtaro wa kebo, na kuweka sahani ya kufunika. iliyowekwa chini kwa upande mmoja na bawaba kwenye mfereji wa kebo. Wakati gari la umeme la gorofa linafanya kazi, bati la kifuniko huinuliwa juu kupitia kifaa cha mfereji kilichowekwa kwenye gari la gorofa. Kubuni hii sio tu kuhakikisha kuendelea kwa usambazaji wa umeme, lakini pia inaboresha usalama wa uendeshaji wa gari.
Gari la ladle ni kifaa cha kuhamisha ladle kinachotumika kwa utengenezaji wa chuma. Kazi yake kuu ni kuhamisha ladle kwenye marudio na kumwaga chuma kilichoyeyuka kwenye ladle kwenye mold ya chuma kupitia vifaa maalum. Magari ya Ladle yamegawanywa katika magari ya aina ya ladle na magari yasiyo na trackless kulingana na muundo. Wanaweza kugawanywa katika aina ya betri, ugavi wa umeme wa reli ya chini-voltage, basi, nk kwa suala la hali ya usambazaji wa nguvu.
Magari ya Ladle ni muhimu sana kwa tasnia ya chuma kwa sababu yanaweza kuboresha sana ufanisi wa utengenezaji wa chuma, na hivyo kupunguza mzunguko wa uzalishaji na gharama. Sio tu kwamba wanahitaji kuwa na upinzani mzuri wa joto la juu na utulivu, lakini pia wanahitaji kuwa na upinzani bora wa kutu. Magari ya Ladle yana jukumu muhimu sana katika tasnia ya utengenezaji wa chuma. Muonekano wao umeboresha sana ufanisi wa uzalishaji na ubora wa utengenezaji wa chuma. Ubunifu na utengenezaji wa magari ya ladle ni ngumu sana na unahitaji kiwango cha juu cha teknolojia na uhakikisho wa ubora.
